Absorption des vibrations par le liège dans l’industrie et le bâtiment


Le liège a une formule spéciale de matériau isolant des vibrations qui combine performance et considérations environnementales. Avec le développement des infrastructures et l’urbanisation, l’importance d’un environnement acoustique de haute qualité pour le bien-être humain augmente.

Partout dans le monde, les gens sont plus conscients de l’impact de l’acoustique sur leur vie quotidienne et s’attendent à une expérience acoustique de meilleure qualité.

D’un autre côté, les tendances dans les domaines de la durabilité, du recyclage et de l’économie circulaire nécessitent de se concentrer davantage sur la minimisation des déchets et la pollution de l’environnement. Les solutions d’isolation acoustique et vibratoire à base de liège progressent pour répondre à ces trois besoins urgents.


Bien que le liège ait un facteur de perte plus élevé que le caoutchouc – ce qui est essentiel pour la fonction d’amortissement et par conséquent la dissipation d’énergie – les caoutchoucs antivibratoires sont isolants et offrent très peu d’amortissement.

La combinaison des deux matériaux en composite liège-caoutchouc offre des propriétés supplémentaires en tant que matériau isolant des vibrations. Aucun matériau ne combine les performances du processus et la manipulation avec une telle perfection et diversité, ajoutant une résistance aux effets mécaniques et thermiques ainsi qu’une compatibilité chimique dans des produits faciles à couper et à façonner pour une utilisation finale.


Les propriétés inhabituelles du liège sont actuellement testées dans les trains à grande vitesse. Des planchers de liège spéciaux sous la forme d’une structure composite légère sont de plus en plus souvent trouvés dans les planchers intérieurs des voitures de passagers. Il y a des coques en alliage d’aluminium des deux côtés.

Comme pour tous les modèles de mobilité, la réduction du poids des wagons de chemin de fer est cruciale pour la consommation d’énergie. Des exigences telles que l’inclusion de systèmes CVC (chauffage, ventilation, climatisation), la réduction du bruit, une isolation thermique accrue, la polyvalence de la conception et les règles de sécurité pour les structures de collision ont généralement un dénominateur commun : le gain de poids. Les composites de liège aident à le réduire.


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