Le liège dans les transports
Dans les transports publics, le liège joue un rôle central en tant qu’agent isolant, réduit le poids des véhicules et contribue à réduire la consommation d’énergie. Il sert également d’élément décoratif, par exemple dans les voitures ou les avions. Même en matière de sécurité, c’est un matériau clé. C’est le cas des fusées et des atterrisseurs des agences spatiales comme la NASA.
Porsche a collaboré avec le designer et influenceur Sean Wotherspoon pour créer une voiture colorée sur le même thème. Basée sur la Porsche Taycan 4 Cross Turismo, la voiture s’inspire de l’Arlequin mais porte le concept à un niveau supérieur et adopte même le thème intérieur.
En tant que végétarien, Wotherspoon voulait s’assurer que l’intérieur de la voiture ne soit pas recouvert de cuir, il a donc utilisé du velours côtelé (un matériau déjà utilisé dans la 911 Targa Heritage Edition) et du liège (un matériau obtenu à partir de l’écorce du chêne-liège. ). ). Ciel de toit, sièges et pare-soleil. Visières ainsi que sur le tableau de bord, les montants, la console centrale, le volant et les tapis de sol.
Décorée dans deux tons de bleu ciel et blanc perle, cette Spiaggina est typiquement estivale, sans toit comme l’originale et sans sièges arrière, puisqu’elle dispose désormais d’un vide-poches orné de liège et d’une douche intégrée, vraisemblablement conçue pour enlever le sable après une journée sur la plage.
Le modèle rend hommage au monde de la voile, comme un pare-brise bas (quasi inexistant) et une structure en liège qui recouvre le dos d’un motif imitant les bateaux aux planchers en teck utilisés à bord des yachts.
Le liège peut être combiné avec divers matériaux thermoplastiques, remplaçant partiellement le plastique et créant des produits finis plus durables.
Ces matériaux peuvent être transformés en composants entièrement adaptés aux exigences techniques du client à l’aide de diverses techniques de production, telles que l’extrusion, l’injection, le thermoformage, le soufflage ou le pressage continu.
Les mélanges de polymères de liège (CPC) peuvent également être visuellement adaptés aux besoins esthétiques de la conception finale.
L’utilisation de matériaux composites en liège permet de réduire le poids et ainsi de réduire les coûts d’électricité. En outre, le confort thermique et l’absence de bruit sont importants, sur lesquels le liège a également une influence significative. L’industrie ferroviaire fait partie des secteurs économiques dans lesquels la consommation d’énergie est importante dans un contexte économique et écologique.
Les paramètres de contrainte élevés des matériaux composites en liège développés en laboratoire en pensant à la sécurité des passagers ferroviaires sont également importants. Il convient également de mentionner que la société allemande Siemens est co-auteur d’une solution permettant d’utiliser un sol en liège léger et flexible dans le métro de Varsovie.
Le dernier paramètre important du liège est la sécurité incendie. Ce dernier paramètre est la principale raison pour laquelle la NASA utilise depuis près d’un demi-siècle un mélange de liège et d’autres matériaux pour protéger les coques de ses fusées, qui doivent résister à des températures extrêmes lors de leur vol dans l’atmosphère. Dans les avions, le liège est utilisé pour le raffinement ou, comme dans les trains, pour réduire le poids de la machine. Avec le teck, c’est la solution la plus populaire pour les yachts.
Un composite de liège approprié résiste à l’humidité et à la chaleur du soleil. L’industrie automobile est également un secteur très prisé pour l’utilisation du liège. Des marques telles que BMW et Mercedes utilisent des finitions en liège pour les intérieurs de voitures, comme les tableaux de bord. Le liège en caoutchouc et son utilisation sous forme de joints automobiles sont également appréciés comme alternative plus écologique au caoutchouc.
